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　　近日，納科物料搬運(yùn)設(shè)備集團(tuán)位于荷蘭內(nèi)梅亨的生產(chǎn)廠(chǎng)（主要產(chǎn)品為海斯特品牌大叉車(chē)）獲得了一項(xiàng)荷蘭環(huán)保大獎(jiǎng)。
　　納科物料搬運(yùn)設(shè)備集團(tuán)荷蘭分公司打敗了其他25家公司，獲得荷蘭東部地區(qū)工業(yè)區(qū)中最為環(huán)保的公司。
　　“評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，納科物料搬運(yùn)集團(tuán)荷蘭分公司內(nèi)部的企業(yè)文化有助于創(chuàng)建一套程序，來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，不但環(huán)保，且注重人文關(guān)懷，”納科集團(tuán)內(nèi)梅亨生產(chǎn)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)Wim Van Dam說(shuō)道，“生產(chǎn)廠(chǎng)并不僅僅充斥著冷硬的生產(chǎn)工具?！?BR>　　納科集團(tuán)荷蘭分公司此次得以榮獲環(huán)保大獎(jiǎng)的殊榮，主要取決于五項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展方面的關(guān)鍵成就：改良物料搬運(yùn)程序，提高能源使用率，減少燃料使用量，減少車(chē)輛整修的需求以及降低了93%的揮發(fā)性有機(jī)化合物排放量。
　　獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審團(tuán)主席B. Dankbaar博士（內(nèi)梅亨大學(xué)下屬二級(jí)學(xué)院院長(zhǎng)）表示，基于可行的環(huán)保措施、充滿(mǎn)活力的企業(yè)管理、可持續(xù)發(fā)展政策及總體的環(huán)保實(shí)施策略等綜合優(yōu)勢(shì)，納科集團(tuán)荷蘭分公司獲得環(huán)保大獎(jiǎng)可謂實(shí)至名歸。
　　設(shè)備改良及生產(chǎn)程序的改進(jìn)也在極大程度上減少了揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放量，且產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中所消耗的燃料能源較低。舉例來(lái)講，內(nèi)梅亨生產(chǎn)廠(chǎng)中所制造的海斯特正面吊及集裝箱搬運(yùn)車(chē)等港口設(shè)備皆配備了符合4i/IIIB階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料排放量大幅度降低，且極大節(jié)約了燃料成本。
　　另外，為了防止叉車(chē)零部件出現(xiàn)損壞，納科集團(tuán)的設(shè)計(jì)師們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改良，無(wú)需再對(duì)零部件進(jìn)行噴漆，不但縮減了成本，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)。
　　內(nèi)梅亨生產(chǎn)廠(chǎng)所制造的產(chǎn)品每噸所需消耗的天然氣及電力亦實(shí)現(xiàn)最佳控制，大幅度降低。2007年，納科集團(tuán)荷蘭分公司在內(nèi)梅亨工廠(chǎng)及內(nèi)梅亨瓦爾河港之間搭建連接點(diǎn)，并建起了永久性的駁船碼頭，使得海斯特大叉車(chē)成品利用駁船進(jìn)行裝運(yùn)，不再依賴(lài)陸運(yùn)。這有利于納科集團(tuán)荷蘭分公司節(jié)約裝運(yùn)時(shí)間及成本，同時(shí)由于不需要再配置多輛卡車(chē)同時(shí)在馬路上行駛，公司有力控制了燃料消耗量及二氧化碳的排放量。
　　環(huán)保頭等獎(jiǎng)將獲一萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)勵(lì)，用以協(xié)助獲獎(jiǎng)?wù)吲溆锰?yáng)能能源系統(tǒng)，更近一步提高內(nèi)梅亨生產(chǎn)廠(chǎng)的環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展。
　　“我們將通過(guò)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)、評(píng)選，來(lái)決定這筆獎(jiǎng)金終將如何分配、使用，”Wim說(shuō)道，“我們將所有員工都納入到此次的決策制定過(guò)程中。我們的員工才是成功的關(guān)鍵，這一理念對(duì)于公司發(fā)展是極其重要的?！?BR>　　據(jù)悉，此項(xiàng)環(huán)保大獎(jiǎng)是荷蘭內(nèi)梅亨、伯寧恩政府當(dāng)局及西部可信專(zhuān)用網(wǎng)企業(yè)共同推行的一項(xiàng)激勵(lì)政策。2013年是該獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)的第三年，前兩次分別在2007年及2009年舉辦。