就目前全球工業(yè)車輛而言，豐田、林德、永恒力等叉車巨頭的搬運設(shè)備自動化技術(shù)的應(yīng)用處于領(lǐng)先，先后研發(fā)出無人叉車、自動識別系統(tǒng)、智能管理車隊系統(tǒng)、自動化倉庫設(shè)施等軟硬件，劍指物流搬運自動化的發(fā)展。
　　據(jù)悉，2007年用于研發(fā)的豐田無人叉車選用豐田內(nèi)燃8系列內(nèi)燃叉車進行改裝，安裝了內(nèi)嵌式聲音、姿勢控制系統(tǒng)、物料形狀估量系統(tǒng)（使用鐳射掃描數(shù)據(jù)庫）、機器視覺（攝影數(shù)據(jù)）、移動估測（采用GPS全球定位系統(tǒng)，慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)以及輪胎計數(shù)器編碼系統(tǒng)）、自治移動以及托盤操控系統(tǒng)等。豐田8系列產(chǎn)品設(shè)計及制造團隊為研發(fā)組提供了合適的控制器局域網(wǎng)總線（CAN-bus）協(xié)議，MIT研發(fā)組可將其系統(tǒng)編程直接改裝進叉車的手動及電動控制系統(tǒng)中去，實現(xiàn)無人叉車自動化運行。

無人叉車

　　永恒力叉車使用RFID導(dǎo)航,效率提高30%。當叉車在倉庫中移動時，讀寫器收集嵌入地板里無源的、64 kHz或128 kHz RFID標簽，并傳送給一臺隨車電腦，電腦對標簽數(shù)據(jù)進行處理，從而控制叉車操作。
　　AGV是無人搬運車（Automated Guided Vehicle）的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。從20世紀80年代以來，自動導(dǎo)引運輸車（AGV）系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中最大的專業(yè)分支之一。AGV相對自動化的領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟，在國內(nèi)已有很多企業(yè)已涉足生產(chǎn)及研發(fā)。近年來在國內(nèi)取得了快速的發(fā)展和應(yīng)用。
　　搬運自動化技術(shù)的運用，為企業(yè)提升了動力，同樣為物流搬運設(shè)備的技術(shù)發(fā)展一路領(lǐng)航！在國內(nèi)自動化物流搬運領(lǐng)域還有著廣闊的發(fā)展空間，隨著整體經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)發(fā)展勢必要在安全和高效上提高產(chǎn)能增加效益，這為自動化智能搬運設(shè)備的發(fā)展提供巨大的市場。我也期待著有更多智能化技術(shù)能為我們所用，為企業(yè)、物流搬運行業(yè)乃至社會經(jīng)濟的發(fā)展做貢獻。