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美科斯叉車(chē)出口累計(jì)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)突破

2013-04-03 09:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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(此文由中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)(m.sugarfreebowl.com)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)

  浙江美科斯叉車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)美科斯)始建于2006年初,開(kāi)始啟動(dòng)產(chǎn)品到研發(fā)第一臺(tái)3噸內(nèi)燃叉車(chē)下線(xiàn)僅用了4個(gè)月的時(shí)間;2009年10月,在CeMAT亞洲物流展上,美科斯所攜的兩款“軍力-美科斯全方位移動(dòng)叉車(chē)”和“全方位電動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)”盛大登場(chǎng);2010年首次進(jìn)入中國(guó)叉車(chē)制造商前十名;2011年成功地被評(píng)定為“國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)”; 2012年便躋身國(guó)內(nèi)叉車(chē)出口企業(yè)前三甲。從成立之初年銷(xiāo)量不足千臺(tái),僅僅用了六年時(shí)間出口銷(xiāo)售總量已突破10000臺(tái),創(chuàng)造了中國(guó)叉車(chē)業(yè)一個(gè)新的紀(jì)錄,在金融危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)蕭條的大環(huán)境下仍保持快速增長(zhǎng),美科斯為什么能在逆境中順勢(shì)而上,我們帶著疑問(wèn)對(duì)美科斯進(jìn)出口公司總經(jīng)理蘇俊先生進(jìn)行了電話(huà)采訪(fǎng)。

  在采訪(fǎng)中,蘇總表示對(duì)于出口實(shí)現(xiàn)一萬(wàn)臺(tái)的突破看法是,冰凍三尺非一日之寒,美科斯在6年的時(shí)間里出口銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)從零到一萬(wàn)臺(tái)突破,這是我們企業(yè)綜合實(shí)力不斷提高的體現(xiàn),同時(shí)也是企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的共同努力結(jié)果。
  “在美科斯出口的產(chǎn)品型號(hào)中,重型叉車(chē)占比達(dá)到20%以上,特別是近兩年新開(kāi)發(fā)的12-32噸系列產(chǎn)品,在海外市場(chǎng)的出口中取得了驕人的業(yè)績(jī),產(chǎn)品性能和質(zhì)量得到了客戶(hù)的廣泛贊譽(yù),并實(shí)現(xiàn)了最大30噸叉車(chē)的出口銷(xiāo)售”,這彰顯了美科斯在大噸位叉車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的實(shí)力,美科斯總投資規(guī)模4.2億元人民幣,占地面積130000平方米,以物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)品,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30000臺(tái),可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元人民幣,更是為美科斯后續(xù)發(fā)展的需要打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  對(duì)于海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)蘇總表示:海外市場(chǎng)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,競(jìng)爭(zhēng)的形式和內(nèi)容也在發(fā)生著變化。前些年最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)內(nèi)的同行企業(yè),中國(guó)產(chǎn)品相對(duì)外資品牌具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品同質(zhì)化也相對(duì)嚴(yán)重。而近些年來(lái)隨著外資品牌不斷進(jìn)入中國(guó)進(jìn)行組裝生產(chǎn),從中國(guó)再出口海外,這從技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量上會(huì)推動(dòng)我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的快速發(fā)展,但同時(shí)也會(huì)大大的削弱本土品牌在海外市場(chǎng)上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
  別無(wú)我有,別有我優(yōu)。依賴(lài)于產(chǎn)品價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不能再滿(mǎn)足叉車(chē)海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需求,我們更需要在品牌建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得到全面的提升,要有先進(jìn)的理念和科學(xué)的方法,為客戶(hù)提供最佳的物流解決方案,才能更好的融入到國(guó)際市場(chǎng)中。
  在談及美科斯在國(guó)際市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),蘇總談到:美科斯在技術(shù)方面的投入相當(dāng)大,早在2006年美科斯籌建之初,企業(yè)率先籌建的部門(mén)之一便是“美科斯研發(fā)中心”。之后每年用于技術(shù)研發(fā)的投入毫不吝嗇,前5年年均投入500萬(wàn)~1200萬(wàn)元資金,2012年更是計(jì)劃投入2500萬(wàn)元研發(fā)資金,用于美科斯技術(shù)研發(fā)及與軍方科研院校在廣泛領(lǐng)域的技術(shù)合作。

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