半年時間過去了，兩臺已經(jīng)無法作業(yè)的日本小松牌挖掘機依然停放在廣州番禺區(qū)大石鎮(zhèn)的一個村口。
　　近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者近距離觀察這兩臺挖掘機，只見車身外表斑駁，局部的黃漆已經(jīng)脫落，鏟斗等不少部件已被拆卸……
　　在附近施工的工友李湘云告訴記者，至少7、8個月前，他就看見這兩臺挖掘機停留在這。這些設(shè)備下一步的命運，很可能是被當(dāng)成廢鐵變賣。
　　在國內(nèi)眾多的工地上，都遍布著不少印有卡特彼勒、小松、日立等LOGO的工程機械產(chǎn)品。它們中不少是從國外淘汰而來的二手設(shè)備，由于用戶體驗后認(rèn)為 “價格合理質(zhì)量不錯”，在過去受到市場的廣泛歡迎。而最終，它們中的大多數(shù)會像前述兩臺挖掘機一樣，在中國這塊土地上度過“下半生”，最終淪為廢鐵。
　　4月18日，全球最大的工業(yè)拍賣公司利氏兄弟拍賣行將在北京順義舉辦在中國的首場無底價公開拍賣會。多數(shù)觀點預(yù)計，這場活動將會促使世界各地的二手工程機械產(chǎn)品涌入中國。
　　然而，這一現(xiàn)象已逐漸引起一些業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)心進(jìn)口二手工程機械市場混亂、渠道分散、環(huán)保超標(biāo)，大量涌入的二手設(shè)備會不會讓中國成為工程機械“垃圾場”的角色？更重要的是，變相的進(jìn)口行為會對國產(chǎn)品牌新設(shè)備及二手設(shè)備的銷售產(chǎn)生極大沖擊。
　　“中國成了工程機械垃圾場。”三一重工總裁向文波近日通過微博感慨道，因為二手工程機械的進(jìn)口“禁而不止，死灰復(fù)燃”。
　　二手機多為個體用戶購買
　　3月9日，北京信達(dá)眾聯(lián)科技有限公司經(jīng)理何兆云在該公司旗下的鐵甲工程機械論壇發(fā)起了一場關(guān)于“中國是否應(yīng)該限制進(jìn)口二手工程設(shè)備”的網(wǎng)絡(luò)辯論賽。其中，正方的觀點認(rèn)為，基于環(huán)保隱患與監(jiān)管機制不足，應(yīng)該限制進(jìn)口二手工程設(shè)備；反方則表示，市場有買賣自由，不應(yīng)該限制。
　　“我們正在調(diào)研，期望能反映出行業(yè)用戶的情況?！焙握自票硎?。