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中國(guó)制造——卓一叉車的新銳之美

2012-10-23 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來(lái)源:卓一
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曾幾何時(shí),“made in china”中國(guó)制造風(fēng)靡全球,也曾讓國(guó)人為之驕傲自豪。但是,后來(lái)國(guó)人卻不再為此驕傲,因?yàn)橹袊?guó)制造所代表的僅僅...

  曾幾何時(shí),“made in china”中國(guó)制造風(fēng)靡全球,也曾讓國(guó)人為之驕傲自豪。但是,后來(lái)國(guó)人卻不再為此驕傲,因?yàn)橹袊?guó)制造所代表的僅僅是世界加工廠的代名詞,而非富有含金量的自主科技創(chuàng)新,真正走出國(guó)門的純種中國(guó)制造少之又少,很多只是國(guó)外產(chǎn)品的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷再轉(zhuǎn)出口而已。
  2012,由《南方周末》報(bào)社和中國(guó)制造網(wǎng)發(fā)起的“中國(guó)制造之美”評(píng)比活動(dòng)已經(jīng)落下帷幕,評(píng)選的最終目的是發(fā)動(dòng)和聯(lián)合一大批相關(guān)的機(jī)構(gòu)和組織,共同促進(jìn)中小企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,在國(guó)際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走低的背景中,獲得可持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)。發(fā)現(xiàn)中國(guó)制造之美,定義中國(guó)制造價(jià)值。
    正如全國(guó)政協(xié)委員,中紀(jì)委、監(jiān)察部駐國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局紀(jì)檢組長(zhǎng)郭汝斌先生在10月18中國(guó)廣州《變革與出路——中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨2012中國(guó)制造之美評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典》的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)中所指出的:“中國(guó)制造之美“美”的含義,不僅局限在“外觀好看”,更重要的是“好用”?!爸袊?guó)制造”在國(guó)際上的地位提升、所代表中國(guó)工業(yè)形象的強(qiáng)大,也是一種“美”的體現(xiàn)?!?BR>  卓一叉車這次有幸也被主辦方關(guān)注到了,并最終獲得了“中國(guó)制造——新銳之美”獎(jiǎng),我想這個(gè)獎(jiǎng)杯并非是一個(gè)單純的肯定或獎(jiǎng)勵(lì),這“中國(guó)制造”的獎(jiǎng)杯上挺直的更是民族的脊梁,蘊(yùn)含著民族的希望。卓一叉車這幾年來(lái),正是基于這樣一個(gè)理念,始終堅(jiān)持不懈的在走中國(guó)自主創(chuàng)新之路,始終將堅(jiān)持打造民族品牌作為企業(yè)使命。
  中國(guó)的工業(yè)品行業(yè)一直以來(lái)到處充斥著殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的味道,低價(jià)格、同質(zhì)化是整個(gè)行業(yè)的標(biāo)簽,缺乏有序的市場(chǎng)規(guī)范和真正的科研投入,盲目的以量求占有、以產(chǎn)能搞擴(kuò)張、以價(jià)格殺市場(chǎng)。縱觀國(guó)內(nèi)制造企業(yè)這些年來(lái)的市場(chǎng)戰(zhàn),始終是聚集在低端的下游市場(chǎng),而無(wú)法進(jìn)入高端市場(chǎng),而那部分具有溢價(jià)能力的市場(chǎng)始終被國(guó)外幾個(gè)高端品牌牢牢的占據(jù)著。
  10月18號(hào)同天,在山東德州舉辦的“中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)第五次四屆會(huì)員代表大會(huì)暨2012年年會(huì)”上,CITA會(huì)長(zhǎng)陸大明也強(qiáng)調(diào),中國(guó)工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)該向歐美企業(yè)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們產(chǎn)品的獨(dú)立、獨(dú)特和非同質(zhì)化之路。摒棄短期利益,為企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展沉淀技術(shù)。臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司董事長(zhǎng)林溪文也表示,臺(tái)勵(lì)福在大陸已經(jīng)扎根若干年,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為我們一味的去追求產(chǎn)品的價(jià)格,去打價(jià)格戰(zhàn),那么我們就沒有足夠的利潤(rùn)去開發(fā)新的產(chǎn)品,去研究新技術(shù)。因此,落后以及對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的損壞則是必然的,也是對(duì)原材料的浪費(fèi)。
  會(huì)議如同以往一樣繼續(xù)呼吁行業(yè)內(nèi)少做低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),多做溢價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。我們也一直在講品牌溢價(jià),工業(yè)品行業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中也必然會(huì)逐漸洗牌,那種單純以價(jià)格取勝的企業(yè)最終必將會(huì)被逐步淘汰,而采取品牌經(jīng)營(yíng),以提高品牌溢價(jià)獲取更多的利潤(rùn)的方式才是中國(guó)企業(yè)能夠長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。那么,品牌如何才能溢價(jià)呢?應(yīng)當(dāng)包含以下幾點(diǎn):第一,產(chǎn)品稀缺性—非同質(zhì)化;2、技術(shù)-誰(shuí)掌握領(lǐng)先技術(shù)誰(shuí)擁有定價(jià)權(quán);3、功能-人們總是為了某種功能高額埋單;4、品質(zhì)-無(wú)懈可擊的品質(zhì)讓人稱羨;5、服務(wù)-卓越的服務(wù)帶來(lái)高額回報(bào);6、品牌-名牌總是讓人更愿意掏腰包。

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