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從“中力現(xiàn)象”剖析“倉(cāng)儲(chǔ)車行業(yè)”的異軍突起

2012-03-09 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:顧梓城 來源:寶驪
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  3、未來發(fā)展仍不明朗。接著第二點(diǎn),我們以旁觀者的身份感覺到,中力高層可能對(duì)自己在行業(yè)內(nèi)未來的定位有思考,或者有方向。但是在市場(chǎng)的發(fā)展中,我們并未看到為了實(shí)現(xiàn)這種定位和目標(biāo),與之采取的相對(duì)應(yīng)的品牌打造手段和方式,也未看到銷售模式上的根本性方向的確立。一般,行業(yè)內(nèi)的大好時(shí)光也就那么幾年,在這幾年中如果能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、品牌打造、市場(chǎng)拓展同步發(fā)展的話,那么未來必然會(huì)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,但如果不能實(shí)現(xiàn)這些計(jì)劃的同步發(fā)展,那么,這些模糊概念在未來必將影響市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展,渠道商在有了更多合作者選擇權(quán)之后,他們會(huì)對(duì)中力廠家產(chǎn)生疑問和動(dòng)搖,如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一旦看到中力的短板,就能采取比中力更有效的措施來直接競(jìng)爭(zhēng),并處于優(yōu)勢(shì)地位。
  4、管理、營(yíng)銷、品牌的創(chuàng)新是否能夠跟得上市場(chǎng)的發(fā)展?這個(gè)我們還有待觀察,雖然先期中力在市場(chǎng)獲得了一定成功,但是市場(chǎng)的多變性和行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性決定了,誰都不一定是最后的贏家。因此,隨著市場(chǎng)的變化,中力是否能夠及時(shí)調(diào)整策略并創(chuàng)新發(fā)展,這是至關(guān)重要的。至少在目前,我們還沒看到中力過多的獨(dú)特性,它的產(chǎn)品還處于OEM階段,屬于大眾化產(chǎn)品,它的營(yíng)銷模式是傳統(tǒng)模式,具有明顯的照搬照抄和經(jīng)驗(yàn)主義,這些東西在企業(yè)發(fā)展初期,肯定是會(huì)對(duì)市場(chǎng)帶來效益和好處的,但是當(dāng)發(fā)展到一定階段,這些模式的弊端就會(huì)顯現(xiàn),會(huì)明顯的跟不上企業(yè)的步伐,不適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。

  上面我們分析了“中力現(xiàn)象”,之所以稱之為“中力現(xiàn)象”,那是因?yàn)檫@個(gè)案例具有極強(qiáng)的代表性和啟發(fā)性,也是行業(yè)中的經(jīng)典案例,值得大家都去分析和注意的現(xiàn)象。我們看到了中力目前成功的原因和未來發(fā)展的不足,那么對(duì)于其他倉(cāng)儲(chǔ)車從業(yè)者來說,我們就可以從中吸收到一些有益經(jīng)驗(yàn),也從而有利于制定自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展計(jì)劃。
  我可以斷言,未來三年之內(nèi),倉(cāng)儲(chǔ)車行業(yè)必然也會(huì)如同內(nèi)燃叉車行業(yè)一樣,進(jìn)入到一個(gè)白熱化競(jìng)爭(zhēng)的年代,屆時(shí)產(chǎn)品的同質(zhì)化、銷售模式的模仿化、價(jià)格的低廉化都將紛紛登上舞臺(tái),大行其道。而且,現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)在暗暗招兵買馬、磨礪兵刃了。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車作為一種帶有技術(shù)含量的產(chǎn)品,而且還在不斷發(fā)展,它一定會(huì)成為未來叉車企業(yè)競(jìng)相發(fā)展的方向,是每個(gè)企業(yè)借此創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的途徑,也會(huì)成為代表一個(gè)企業(yè)科研力量和企業(yè)品牌的標(biāo)桿。
  我們看中叉網(wǎng)的數(shù)據(jù):“2010年中國(guó)共銷售叉車232409臺(tái),比2009年138908臺(tái)增長(zhǎng)了67.3%,2011年313847臺(tái),比2010年增長(zhǎng)了35%?!?BR>  “2011年電動(dòng)平衡重式叉車銷售30035臺(tái),比2010年增長(zhǎng)30.81%,電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車銷售11846臺(tái),同比2010年增長(zhǎng)57.90%,電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車銷售41325臺(tái),同比2010年增長(zhǎng)85.84%。”從中可見,電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃叉車的增長(zhǎng),未來還會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
  競(jìng)爭(zhēng),不可避免,也無法避免。但是,有頭腦的人卻可以在競(jìng)爭(zhēng)之前就提前出發(fā),提前謀劃,那么當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)來臨的時(shí)候,你就可以笑傲江湖,胸有成竹了。
  倉(cāng)儲(chǔ)車的同行們,或者正在進(jìn)軍倉(cāng)儲(chǔ)車的同行們,還有即將準(zhǔn)備踏足倉(cāng)儲(chǔ)車的同行們,戰(zhàn)爭(zhēng)的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響,你準(zhǔn)備好了嗎?

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