中叉網(wǎng)：在國內(nèi)叉車行業(yè)中，KDS的交流電機的應用情況如何？
　　趙總：我相信，Kinetek已經(jīng)在逐步的取代完全進口的交流電機，這不是我講的，而是我們的叉車用戶直接告訴我們的。國內(nèi)叉車行業(yè)龍頭比如合力和杭叉，在一些重要的項目都有和我們合作，我們的產(chǎn)品在國內(nèi)市場上已經(jīng)處于一個主導地位。

　　中叉網(wǎng)：那么，KDS叉車電機產(chǎn)品在貴公司八大應用部門中算是核心產(chǎn)品嗎？
　　趙總：由于我們的產(chǎn)品具有強烈的針對性，叉車也是我們主要的產(chǎn)品之一。當然目前電梯行業(yè)最大，叉車產(chǎn)品排在第二位，占公司35%份額。
目前，中國以交流為主的叉車電機應用越來越廣泛了，它是取代了直流電機因為碳刷高故障率的產(chǎn)品，為叉車用戶帶來的工作效率和直接體驗是非常明顯的。我相信，在將來公司的產(chǎn)品在集團的份額會越來越大。

    中叉網(wǎng)：KDS剛剛當選為中國叉車行業(yè)優(yōu)秀供應商，中叉網(wǎng)表示祝賀，那么趙總是怎樣看待這次獲獎呢？
　　趙總：謝謝！首先我們對能獲得優(yōu)秀供應商這個獎項感到欣慰，這表示我們的價值被行業(yè)認可和肯定，也是實至名歸。這是一種榮譽更是一種責任，那么接下來我們會加大對叉車行業(yè)的支持，更要保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量、可靠的交貨期以及全球的客戶售后服務，總之繼續(xù)努力做好我們應做的。

    中叉網(wǎng)：KDS十年了，你認為在過去的十年KDS的競爭力是在哪里?在叉車電機上的研發(fā)和投入力度有多大？
　　趙總：在過去的十年來我們最大的競爭力主要是人力資源優(yōu)勢，在市場銷售、工程技術、生產(chǎn)運營等方面的人才。大家講公司的競爭力，歸根結底就是人才的競爭力，優(yōu)秀人才比例的高低，就會直接影響到你整個人才隊伍競爭力的強弱。這十年伴隨著公司的成長我們也逐漸的培養(yǎng)和吸收了大量的優(yōu)秀人才，公司主要是針對特殊行業(yè)和特殊應用的，所以我們的工程技術人員比例有很大的優(yōu)勢。目前公司整個的技術人才有110人左右，全公司900人占10%以上，而且這110人都是整個公司各部門的工程師，其中有40人左右是做設計開發(fā)工程師，而且有10多人是針對叉車電機的。這僅僅是我們KDS，另外，我們還有國外其他的兄弟公司的設計團隊，他們會相互交流。同時，每年在美國有一個全球性的工程技術交流探討會。

　　中叉網(wǎng)：貴公司叉車交流電機的國產(chǎn)化率有多大？
　　趙總：我們的技術團隊中，有個名稱叫“驗證工程師”，專門驗證我們設計出的產(chǎn)品是否達到要求的技術指標。除了驗證產(chǎn)品，還要驗證國產(chǎn)化的零部件是否合格。要變成合格的部件前，有很長的一段時間驗證。叉車電機里面，有些部件依然要進口，絕大部分國產(chǎn)部件已經(jīng)驗證合格，零配件國產(chǎn)化大概比例為90-95%，價值比例在80%左右。