我國工程機(jī)械的產(chǎn)品質(zhì)量在競爭中得到提升，無論是外觀造型和表面質(zhì)量、技術(shù)配置、產(chǎn)品可靠性，都縮短了與國際先進(jìn)水平的差距。目前，我國工程機(jī)械銷售量和銷售額雙雙超越美國、日本、德國位居世界第一位。

　　一、受益于行業(yè)的快速發(fā)展

　　目前，全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有1400多家，其中主機(jī)企業(yè)710多家，職工33.85萬人，固定資產(chǎn)原值668億元，凈值485億元，資產(chǎn)總額達(dá)到2210億元，2009年平均利潤率為7.51%。

　　我國工程機(jī)械銷售量和銷售額雙雙超越美國、日本、德國位居世界第一位。我國工程機(jī)械自給率從“十五”期間的70%左右，提高到目前的80%以上，逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等一大批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位，我國成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國。另外，因地鐵城軌建設(shè)、高速鐵路建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)等特殊工程作業(yè)需要，盾構(gòu)機(jī)、旋挖鉆機(jī)、大型工程起重機(jī)、大型混凝土箱梁運吊設(shè)備等超出了常規(guī)發(fā)展速度，成為新的增長點。

　　生產(chǎn)集中度顯著提高，銷售額10億元以上的企業(yè)銷售收入占全行業(yè)總額達(dá)85%，而2005年只有22家，占行業(yè)銷售總額的比重為40%。

　　大型工程機(jī)械集團(tuán)增長高于行業(yè)的平均水平，2010年銷售收入同比增長52.39%，利潤同比增長86.98%，100億元以上的企業(yè)突破10家(徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山推、龍工、廈工、小松中國、斗山中國、日立建機(jī)、神戶制鋼)。

　　二、受益于企業(yè)的科技進(jìn)步、自主創(chuàng)新

　　三、受益于工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化

　　我國工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平按質(zhì)量、控制技術(shù)、節(jié)能、環(huán)保、安全及作業(yè)效率等方面，大體可分為高、中、低端三個檔次的產(chǎn)品。高端產(chǎn)品，動力配置選用國際先進(jìn)的發(fā)動機(jī)；關(guān)鍵液壓及部份傳動部件采用進(jìn)口件，或在國內(nèi)優(yōu)秀配套；信息化控制元件包括電子元件、液壓元件、傳感元件等也都選用國際品牌產(chǎn)品。這樣開發(fā)出來的整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平接近。中端產(chǎn)品，這類產(chǎn)品國產(chǎn)化率一般達(dá)到85%以上，產(chǎn)品開發(fā)主要選用國內(nèi)的配套零部件和原材料，整機(jī)可靠性與國際先進(jìn)水平比較，差距較大，是目前國內(nèi)市場上的主打產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)多，產(chǎn)品同質(zhì)化和相互模仿比較嚴(yán)重。低端產(chǎn)品，主要是以低價成本為目標(biāo)，產(chǎn)品技術(shù)配置較低，故障率高，能耗高，排放指標(biāo)都在國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)以下，存在安全隱患圓盤造粒機(jī)。這類產(chǎn)品包括簡易農(nóng)用工程機(jī)械在內(nèi)，國內(nèi)銷售量達(dá)到40多萬臺。按產(chǎn)業(yè)政策，在“十二五”調(diào)結(jié)構(gòu)中，這類產(chǎn)品應(yīng)屬于待改造或逐步納入淘汰之列。

　　四、受益于工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的明顯提高

　　工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量在競爭中得到提升，無論是外觀造型和表面質(zhì)量、技術(shù)配置、產(chǎn)品可靠性縮短了與國際先進(jìn)水平的差距。特別是產(chǎn)品可靠性明顯提高，如今中、高端產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)平均提高了100多小時。根據(jù)國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督中心的檢驗報告，平地機(jī)平均無故障時間達(dá)到711小時，內(nèi)燃叉車達(dá)到418.5小時稀土礦烘干機(jī)，機(jī)重10噸以下的液壓挖掘機(jī)達(dá)到782小時，都比以前有較大幅度提高。