由技術(shù)突破到理念創(chuàng)新  “安徽創(chuàng)造”漸成崛起新動(dòng)力

    當(dāng)?shù)谒膶弥胁?huì)“放眼中部看發(fā)展”采訪團(tuán)來(lái)到安徽時(shí)，河南、湖北、湖南、江西和山西五省的記者紛紛為安徽的自主創(chuàng)新能力而折服。山西日?qǐng)?bào)記者郭丹，從安徽“制造”到安徽“創(chuàng)造”的過(guò)程中解讀“企業(yè)自主創(chuàng)新能力迅速增長(zhǎng)”的安徽模式；湖北日?qǐng)?bào)記者姜月波和董淑健，從崛起的奇瑞、不容小覷的江淮感慨安徽奮力崛起的雄心。

    最新數(shù)據(jù)顯示，我省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已連續(xù)6年增長(zhǎng)30%以上。以奇瑞轎車(chē)為代表的企業(yè)自主創(chuàng)新，以合力叉車(chē)為代表的產(chǎn)品名牌創(chuàng)新，以馬鋼股份、海螺水泥為代表的結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)新，以皖北煤電、淮南礦業(yè)為代表的管理、理念創(chuàng)新……由技術(shù)革新到體制創(chuàng)新，再?gòu)墓芾韯?chuàng)新到理念創(chuàng)新，安徽企業(yè)走出了一條獨(dú)具安徽特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。

    技術(shù)革新：由“制”到“造”

    4月26日，第四屆“中博會(huì)”在合肥正式開(kāi)幕。“合力”叉車(chē)系列產(chǎn)品的集體亮相，引來(lái)眾多賓客的關(guān)注。多噸位級(jí)的內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)以及堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)、壓路機(jī)，憑借高強(qiáng)作業(yè)性能、一流質(zhì)量、完善齊整的品種吸引了大批國(guó)內(nèi)外客戶(hù)來(lái)場(chǎng)參觀。

    如今，合力叉車(chē)已被列為“中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)自主創(chuàng)新第一品牌”。但叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)卻一直不忘當(dāng)年引進(jìn)創(chuàng)新的一個(gè)細(xì)節(jié)， “我們一直為我們當(dāng)年的引進(jìn)創(chuàng)新驕傲。”

    10年前，安叉從世界叉車(chē)制造十大巨頭之一的日本一家公司，引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的1噸至10噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)制造技術(shù)。按照簽約規(guī)定，合力派出由技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干組成的代表組，東渡日本學(xué)習(xí)先進(jìn)的制造技術(shù)。日方把學(xué)習(xí)人員帶到了代表世界一流生產(chǎn)水平和生產(chǎn)能力的總裝線和設(shè)計(jì)場(chǎng)所，就是這樣短短幾天的參觀學(xué)習(xí)，合力員工把設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變成了先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力。

    同樣也是經(jīng)過(guò)10年時(shí)間打磨，萌生于僻壤、崛起于阡陌、側(cè)身穿插于險(xiǎn)惡“江湖”的奇瑞，給安徽乃至整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了全新氣象。當(dāng)年奇瑞起步時(shí)，汽車(chē)界流行兩個(gè)“定律”：一是不與跨國(guó)公司合資沒(méi)前途，二是不達(dá)到100萬(wàn)輛不能自主研發(fā)。奇瑞偏不信這個(gè)邪。他們?cè)谑徍?jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的一片荒地上蓋廠房，從英國(guó)低價(jià)買(mǎi)回發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)以及二手生產(chǎn)線開(kāi)始做轎車(chē)。

    這一做，從此改變了中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)格局。

    1999年12月18日，奇瑞自主研發(fā)的第一輛轎車(chē)下線。2007年9月22日，奇瑞成立10周年時(shí)，迎來(lái)第100萬(wàn)輛下線。2008年銷(xiāo)售量達(dá)到35.6萬(wàn)輛，在中國(guó)10家轎車(chē)廠家中銷(xiāo)量排名穩(wěn)居第四，進(jìn)入“第一方陣”。車(chē)型已從微型、經(jīng)濟(jì)型做到SUV和中高端轎車(chē)，生產(chǎn)基地由蕪湖一地發(fā)展到在國(guó)外辦有9家工廠，轎車(chē)賣(mài)到世界上70多個(gè)國(guó)家，去年出口達(dá)13.5萬(wàn)輛，自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變速箱也面世了。

    安徽省人民政府省長(zhǎng)王三運(yùn)曾在一次專(zhuān)訪中談到：奇瑞等企業(yè)的創(chuàng)新精神在安徽是有傳統(tǒng)的，精神實(shí)質(zhì)都是要敢走新路，敢為人先?！皠?chuàng)造”和“制造”的區(qū)別就在于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)掌不掌握在我們自己手里。奇瑞成為自主創(chuàng)新的一面旗幟，核心與靈魂就是敢于創(chuàng)新，敢于突破，敢為人先，它不僅長(zhǎng)了安徽人的志氣，也長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。