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林德:更環(huán)保、更健康、更安全

2008-11-14 11:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德 來源:林德來稿
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說起保時捷,應該是無人不知、無人不曉,但它與叉車有什么關(guān)系呢?看看下面這輛叉車吧。乍看之下,它外形線條優(yōu)美,質(zhì)感厚重……似乎...

  說起保時捷,應該是無人不知、無人不曉,但它與叉車有什么關(guān)系呢?看看下面這輛叉車吧。乍看之下,它外形線條優(yōu)美,質(zhì)感厚重……似乎和物料搬運場所里穿梭來往的叉車迥然不同。請相信你的眼睛,它確實是一臺工業(yè)用的叉車,是由保時捷設(shè)計外形的新一代林德氫動力叉車。之所以說它新,是因為它被注入了“Pure Motion”的靈魂。
  “Pure Motion”是今年林德物料搬運集團在德國漢諾威舉辦的展會上提出的全新理念,旨在創(chuàng)造叉車、司機和環(huán)境的和諧,三者有機地融為一體。“Pure Motion”理念不僅在這款叉車上得到充分體現(xiàn),它還在林德的其他產(chǎn)品上得到淋漓展現(xiàn)。
  叉車作為一種物料搬運設(shè)備,除了搬運的功能外,安全是第一要務。林德引以為豪的靜壓傳動和雙踏板控制技術(shù)為安全操作提供可靠保障。早在1958年,林德公司就把雙踏板控制技術(shù)注冊成為專利沿用至今。司機駕駛林德內(nèi)燃叉車只需要分別用左、右腳控制車輛的后退和前進。當松開踏板時,靜壓傳動橋里的高壓油流立刻停止流動,車輛制動,不需要剎車裝置。平時,司機在駕駛叉車進行物料搬運時,需要頻繁地切換方向:前進、后退。以上兩種技術(shù)的使用將動作平均分配到司機的左右腳,不僅降低了單腳操作的負荷,而且毫米級的精準控制讓作業(yè)更輕松、高效。想必熟悉林德產(chǎn)品的朋友一定看過央視的“想挑戰(zhàn)嗎”和“狀元360”,對林德叉車壓打火機、開啤酒瓶不會陌生,這都得益于以上兩種純熟的技術(shù)。此外,細心的朋友會發(fā)現(xiàn)林德叉車表面的油漆與眾不同。與汽車烤漆相比,平衡重式叉車的油漆是一種特殊的油漆,表面凹凸不平,在強光照射下不會發(fā)生鏡面反射,避免周圍人員因為強光眩目而發(fā)生安全事故。這種油漆還具備耐腐蝕不易成片剝落的優(yōu)點,減少日常的維護費用。細節(jié)處彰顯林德在安全方面的用心考量。
  安全不是林德產(chǎn)品追求的唯一目標,環(huán)保、健康也同樣是林德叉車設(shè)計研發(fā)鍥而不舍的目標。您是否曾經(jīng)為叉車的排放而憂心忡忡呢?隨著人類文明的不斷進步,溫室氣體效應接踵而來,國家對排放的限制日趨嚴格。是否有一款叉車既能高效作業(yè)又能降低排放呢?答案是肯定的。它就是在今年10月份剛發(fā)布的綠色之星BR 351-05系列叉車。它的“心臟”是德國進口道依茨發(fā)動機,動力強勁,在國內(nèi)率先達到“歐III”排放標準,再次成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。林德也在積極探索和尋找適合于叉車使用的液化石油氣,為叉車提供經(jīng)濟環(huán)保的動力。
  除了排放,您車隊里的司機會不會因為長時間駕駛叉車而感到腰酸背痛,甚至有些人出現(xiàn)了職業(yè)病呢?如果是這樣,您應該重新審視當下使用的叉車是否在人機工效方面有足夠的考慮呢?林德可以很自信地告訴您,我們所有的產(chǎn)品都是以人為本,充分將人機工效的理念融合到產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)中。因為林德明白只有操作人員舒適地工作,效率才有保證。T20 SP托盤搬運叉車就因為其獨特的駕駛位置而獲得“紅點設(shè)計大獎”,在業(yè)界獨領(lǐng)風騷。駕駛這款叉車除了有可靠的安全保護外,45度駕駛方式讓司機具有良好的視野,駕駛過程中,頸部、肩部和腰部的完全放松,避免潛在事故和勞動傷害的發(fā)生。除了獲獎的產(chǎn)品,林德大家庭里的其他產(chǎn)品也閃爍著人機工效的光輝:如具備電子助力轉(zhuǎn)向的L14/16、帶扶手林德載荷控制系統(tǒng)、內(nèi)燃叉車上的硅油減震支座和吸音海綿,這些看似微不足道的設(shè)計都以人為出發(fā)點,讓司機在進行工作時有駕馭的樂趣,而不是枯燥地去操縱一臺機器。
  林德叉車技術(shù)進步的節(jié)奏和科技創(chuàng)新的步伐是一致的。經(jīng)得起時間檢驗的產(chǎn)品才是好的產(chǎn)品,歷經(jīng)50年的洗禮,時間已經(jīng)給出了很好的答案,相信您也會做出明智的選擇。









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