玉柴機器戰(zhàn)略規(guī)劃部一行三人于6月19日訪問了中聯(lián)叉車公司（原中國叉車公司），并與中叉公司趙己銘總經(jīng)理，唐福申副總經(jīng)理進行了深入、愉快的會談。
　　趙己銘總經(jīng)理對玉柴客人的來訪表示了熱烈的歡迎，并就中叉公司的發(fā)展歷程、中國叉車行業(yè)的發(fā)展歷史、叉車行業(yè)的概況與玉柴的客人進行了細致的交流。趙總認(rèn)為國內(nèi)叉車行業(yè)有望保持10年的增長態(tài)勢，并認(rèn)為作為行業(yè)排頭兵的玉柴應(yīng)該緊盯進口替代，選擇海外市場作為切入點，在產(chǎn)品的可靠性和耐久性上繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，帶動民族叉車動力的升級。
　　玉柴客人就玉柴企業(yè)和產(chǎn)品概況、玉柴介入叉車行業(yè)的規(guī)劃、玉柴叉車動力T2、T3產(chǎn)品的開發(fā)情況等問題進行了介紹，并表示玉柴以提升叉車產(chǎn)品用柴油機的整體水平為目標(biāo)，努力實現(xiàn)企業(yè)、叉車廠商、渠道和消費者的多方共贏，為中國叉車行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任、做出自己的貢獻。
　　會后雙方合影留念，玉柴客人并邀請趙已銘總經(jīng)理方便的時候蒞臨玉柴參觀指導(dǎo)，趙總愉快的接受了邀請。

　　玉柴叉車用發(fā)動機介紹：
　　玉柴是知名的專業(yè)發(fā)動機生產(chǎn)商，1993年在美國紐約上市，擁有發(fā)動機行業(yè)排名第一的國家級企業(yè)技術(shù)中心。玉柴面向叉車市場的產(chǎn)品（T1排放階段）有YC4F、YC4D、YC4B、YC6J、YC6B等5個系列的發(fā)動機產(chǎn)品。玉柴叉車用柴油機具有長壽命、高可靠性、動力強勁等突出優(yōu)勢，優(yōu)異的低油耗指標(biāo)更是其突出的賣點之一，讓消費者“買得起，更用得起”。
　　其中面向5～12噸市場的YC6J和YC6B系列柴油機以強勁的動力，高達25%的扭矩儲備率而受到廣大消費者的青睞，同時該系列柴油機采用大量成熟的車機技術(shù)，全面優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，全負(fù)荷最低燃油耗僅為209g/kw.h，達到進口同類型機型的水平。
　　面向4～7噸市場的YC4D和YC4B系列柴油機是在玉柴成熟的108機型基礎(chǔ)上開發(fā)，具有零部件通用化程度高，配件貨源充足，保養(yǎng)方便等優(yōu)點，同時YC4D和YC4B系列柴油機較同類機型具有工作行程小，振動和噪聲更低，使用更舒適等特點。
　　面向2～3.5噸市場YC4F系列柴油機按照世界知名發(fā)動機咨詢公司德國FEV機械開發(fā)程序進行可靠性開發(fā)，具有使用壽命長、可靠性高等突出優(yōu)勢，整機大修時間大于10000小時；同時YC4F柴油機具有燃油消耗率、機油消耗率低，萬有特性經(jīng)濟油耗區(qū)范圍寬等優(yōu)點，全負(fù)荷最低燃油耗≤215g/kw.h，在同類柴油機中處于領(lǐng)先水平。

中叉公司趙己銘總經(jīng)理(中)、唐福申副總經(jīng)理(左)與客人合影