采訪背景介紹：
　　寧波如意股份有限公司是生產系列電動堆高車、叉車、手動液壓搬運車、拉緊器等機電產品的生產出口企業(yè)。公司建于1985年2月，至今已有22年?，F在廠房占地105000平方米，廠房建筑面積達90000平方米，綠化面積約30000平方米，年銷售達5億元，"西林"牌產品享譽115個國家和地區(qū)。1990年以來，"西林"牌搬運車出口量居國內同行首位；2000年以來，被國內外同行稱為搬運車之王。公司產品于91年11月在國內同行首家通過了世界機電產品安全檢測中心--德國TUV的安全檢測，獲得"GS""CE"證書。 95年12月又在國內同行第一家通過了ISO9000質量管理體系的認證。2002年10月公司又通過ISO9001質量、ISO14001環(huán)境、OHSAS18000職業(yè)健康安全三項管理體系認證。產品質量達到當前國際同類產品先進水平。
　　為此，中國叉車網(m.sugarfreebowl.com)記者就搬運車等相關問題專訪儲吉旺董事長。

　　中國叉車網：尊敬的儲董，請允許我代表中國叉車網和中叉公司感謝您在繁忙的公務之余接受我們的采訪。儲董，我們知道，寧波如意從1985年成立，至今已有22年,各種榮譽不斷，今年3月8號貴公司又再次獲得2006年度寧?？h實力型企業(yè)、進出口十強企業(yè)、五金機械行業(yè)龍頭企業(yè)、工業(yè)納稅十強企業(yè)等榮譽。貴公司獲得一個又一個榮譽的同時，您覺得動力和源泉來自哪里？
　　儲董：責任，比如說我兩個小孩，他們都很好，工作勤奮，肯努力，這就是對自己負責?？偨Y起來就是三種責任促使。一是社會責任，為社會做貢獻，為國家納稅，盡我們納稅人應盡的責任；二是對員工負責，要讓他們過上好日子，而且要過得開心和幸福；三是要對外方（德國合作方）負責，大家都知道,我們在2004年時，與德國永恒力合作叉車項目，對外方負責就是賺取更多的經濟效益來回報外商。讓他們看到我們的實力。

　　中國叉車網：據我們所了解，中國今年叉車市場的規(guī)模已經突破10萬臺大關，如意在手動液壓搬運車領域，目前在國際上占有重要地位，在搬運車的市場上，也占有絕對的地位，這確實值得國人驕傲和自豪！你本人是如何看待這樣一個占有率?再者，這樣超高的占有率，是否會使如意滿足目前的業(yè)績而懈怠？
　　儲董：一個企業(yè)不能只注重一個產品的市場占有率，其實市場占有率不是最主要的，如意就是一個很典型的例子，歐盟反傾銷時，對如意的打擊是很大的，如意一下子就滯銷了很多手動液壓車，幸好我們還有其他產品支撐。一家公司的興衰在于新產品的創(chuàng)新、技術力量、人才儲備庫等等，市場占有率是一個很脆弱的。所以不能把市場占有率看成是唯一。

　　中國叉車網：儲董，作為亞洲最大的手動液壓搬運車制造商，你是如何看待中國物流搬運市場的？換句話說，你如何看待中國叉車市場的？
　　儲董：在國內我們做手動液壓搬運車比較早，86年開始做，那時人們大多是使用勞力，產品面世后，去推銷時，人們還不知道怎么用，也沒人會用?，F在的市場發(fā)展太快了，我們現在重要供給東、南、北部比較多，還有中、西部，以后發(fā)展起來，需求量會越來越大。由以前的低質量、低價格的市場，到現在的高質量、高價格的高端市場，人們的認知度和品牌意識的追求也在提升。同樣，叉車在中國市場也在日益發(fā)展，我預測2008年會是高峰期，2009年可能會所下降，市場逐步趨于飽和狀態(tài)，對于投資者要慎重，不能單一搞一個產品，應該多樣化。 

　　中國叉車網：我們知道目前如意所生產的產品主要有搬運車、平臺車、堆垛車、高空取料車及叉車等。那么，叉車產品占貴公司銷售收入的比例有多大？在你們所有的產品中，同時扮演一個什么樣的角色？
　　儲董：大概占20%，今年要求達到30%，逐步投入，我們一開始對叉車的投入也就5000萬，原來做的手動液壓搬運車是屬于勞動密集型，技術含量比較低。而叉車提高了技術含量，屬于高科技型產品。在國內，叉車的技術含量還處在比較低的檔次，核心技術力量掌握在外國人手上?？梢赃@么說，中國所有叉車行業(yè)，核心技術力量都掌握在外國人心里，比如說叉車的心臟—發(fā)動機，中、高端叉車使用的發(fā)動機基本上為進口，當然國產也有，但很少，生產的發(fā)動機達不到外國人的標準。所以說，中國叉車行業(yè)還脫離不了勞動密集型企業(yè)，達不到科技含量高的科技創(chuàng)新型，充其量只能處在信息化勞動密集型。比勞動密集型企業(yè)上升了一個檔次，我們相當于一個組裝的過程，沒有自己的尖端核心技術。我常常教導員工，從點滴開始學習，學專學精，那怕只學一點，也要精。

　　中國叉車網：儲董，可否透露下，如意在新產品開發(fā)和投入方面的情況？在５噸以上內燃叉車方面，如意是否也將會涉足？可否透露一下貴司的下一步目標?
　　儲董：從2004年投入到叉車方面，大概5千萬左右，下一部我們將生產5噸以上的內燃和電動叉車，品種會很多。前面講到了，一個公司要持續(xù)發(fā)展，必須要有新的產品來充斥市場。前提是看準市場再投入，不能盲投。

　　中國叉車網：在搬運車輛出口領域，如意公司具有哪些技術優(yōu)勢？您能否介紹一下？
　　儲董：我們有20項產品申請專利，盡管歐盟對華進行反傾銷，客戶遭到將近29%的稅收，而如意的價格比國內的同行要貴15%，但客戶還是認可的。當時別人都以為如意死定了，事實證明，如意沒有完，當年的銷售額反而提高了3%，今年整個銷售額提高了35%，這源于我們有一個固定的客戶群，有部分客戶跟著我們有將近20年的時間。這也是歐盟對手動液壓車反傾銷時，我們沒被打倒，反而使銷售額上升的原因。我們用行動證明了一切，就像拍打皮球，越打壓它，彈的越高，實質上這對公司也是一種考驗。

　　中國叉車網：據我們所了解，您是43歲辭去公職，從白手起家到擁有2億的固定資產，終于有了現在的成功。2003年完成外貿交貨值2.5億元，2004年完成3.5億元，2005年完成5億元，06年是多少?在取得這些成績的過程中，儲董能否為我們這些后輩分享一些您當時創(chuàng)業(yè)之初的故事？
　　儲董：要糾正一下，2005年完成外貿交貨值是近5億元，還未達到5億元，2006年完成5.2億元。成功就是：一，做一個不怕困難的人，認清目標，堅持到底；二，做一個愛國的人；三，做一個慈善的人；時常懷有感恩的心，我相信“善有善報”，我崇揚佛教文化，佛教是我國的重要文化之一，它是教人向善的精神，就像般若波羅蜜多心經讀后，可以使人覺得度一切苦厄，勵精圖治。建議你可以去讀一下，對修身養(yǎng)性是很好的，還有金剛經等等。我們日常生活中的用語，很多來源于佛經里面，比如說：快樂、感謝、關愛等等。要做一個有信仰的人，心中有善，時常為善。

　　中國叉車網：在今年的1月10日您應全國政協邀請，在第二屆中國大學生公益論壇上作了有關慈善話題的發(fā)言，并贏得了一片掌聲。對于支持發(fā)展慈善事業(yè)。企業(yè)做大了，您也一直懷著感恩的熱衷于慈善事業(yè)，儲總，是如何看待回報社會呢？具體的落實體現在哪些方面？
　　儲董：慈善是快樂包裹著事業(yè)，可以收獲很多快樂。這么多年，用錢醫(yī)好了很多人的病、資助很多人上學、很多困難的人生活有了保障。受捐助的人，可以得到解決困難的快樂；整個社會也可以得到和諧的快樂，至今已捐贈了4000多萬。某國外人士，曾說過：在物流行業(yè)，你的捐贈數目為最大。慈善不是哪一個人的事，而是全社會都應該關注的大事，如今的富人多了，如果幫助窮人的富人多了，窮人就會少，社會矛盾就會少，和諧就會多。我常常在想，是積錢還是積德給子孫，很多人在這個問題上犯糊涂。積錢給子孫，富不過三輩，積德給子孫，卻可以代代相傳。兒孫自有兒孫福，兒女的錢財應為自己努力賺取。

　　中國叉車網： 2007年1月16日在寧海開機的長篇電視劇《戰(zhàn)友》，根據現實題材以您為原型而拍攝，國內一些大公司，像萬科集團董事長王石、深圳華為電子技術有限公司總經理任正非先生，都是軍人出身的大企業(yè)家，您是如何看待軍人企業(yè)家呢？您在日常工作中，會運用軍事化的模式管理企業(yè)嗎？
　　儲董：可以這么說，所有軍人企業(yè)家都有一個共同點：團結、緊張、嚴肅、活潑。我們與合作的公司之間都很團結，每個員工對工作都很緊張，對待工作要嚴肅，下班后要活潑。經過了一天緊張的工作，下班后應該得到一個緩解，我們有工會組織，時常會組織一些文藝性節(jié)目，讓大家疏松筋骨，放松心情。大的節(jié)假日會組織晚會，大家載歌載舞，把在工作中看不到的另一面盡情發(fā)揮。一年中大概有3至4次這樣的大型晚會。今年5月份有部分員工將到縣城表演節(jié)目，下班后就排練。

　　中國叉車網：目前，您被為評為寧波“2006年十大風云甬商”之一。對獲得這樣一個榮譽，您是如何看待的？
　　儲董：這是一種榮譽，外表很漂亮、華麗，但不能把它看成是一種炫耀。這是一種動力：今天更努力，明天會更美好。獲得的榮譽很多，但我把所有榮譽都收藏起來，只把慈善的一面公之與眾，和人分享，讓員工和來參觀和洽談生意的客戶看到慈善的一面，時刻提醒人們要積極向善。

　　儲董，謝謝您接受中國叉車網的采訪，祝如意在新的一年里更上一層樓。