據(jù)Chris Sleight 報(bào)道,在2005 年1-12 月，這一時(shí)期工程機(jī)械制造商的股票十分引人矚目。iCC 股票指數(shù)(iCC-I)的數(shù)值1 年內(nèi)飆 升了30% 以上，漲幅遠(yuǎn)高于藍(lán)籌股指數(shù)，如美國的道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)和英國的富時(shí)100 指數(shù)。只有日本的Topix 500 指數(shù)的漲幅優(yōu)于iCC-I。
    2005年全球工程機(jī)械銷售量增長了10%以上，主要制造商的股價(jià)正體現(xiàn)了全球工業(yè)的這種繁盛景象。工程機(jī)械公司的總市值(發(fā)行的股票數(shù) 量×股票價(jià)格)1年內(nèi)增長了30.4%，達(dá)到1640億美元(1.33萬億人民幣)。股價(jià)上漲不僅僅受機(jī)械銷售量增長的推動(dòng)。隨著制造商提高設(shè)備價(jià)格，把上漲的鋼鐵和能源成本更好地轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，年內(nèi)該行業(yè)盈利率也有所提高。
    日本制造商位列股市業(yè)績最優(yōu)的公司行列中，有小松、神鋼( 生產(chǎn) Kobelco 設(shè)備)和多田野，其股價(jià)分別上漲139%、122% 和107%(按美元計(jì) 算)。韓國斗山工程機(jī)械公司這一年來也收獲頗豐，其股價(jià)上漲了129%。 依據(jù)急劇攀升的日本Topix 500 指數(shù)可判斷，日本公司總體上收益不錯(cuò)，這主要?dú)w因于以下因素。
    首先是繼1990年日本房地產(chǎn)價(jià)格崩潰后，已經(jīng)停滯15 年以上的日本經(jīng)濟(jì)終于顯示出復(fù)蘇的跡象。
    其次，日本和中國保持著緊密的貿(mào)易聯(lián)系，中國經(jīng)濟(jì)對(duì)日本公司的銷售額和盈利一直有很大的積極影響。
    另一個(gè)關(guān)鍵 因素是日本首相小泉純一郎的再次當(dāng)選，他強(qiáng)烈主張改革日本龐大而效率 低的公共事業(yè)。盡管這樣必將引起失業(yè)和短期的混亂，但對(duì)減少公共支出和復(fù)興經(jīng)濟(jì)是一個(gè)至關(guān)重要的因素。其他業(yè)績良好的工程機(jī)械類公司包括法國的Pinguely-Haulotte和美國的 JLG。
    這兩家公司是生產(chǎn)高空作業(yè)平臺(tái)和伸縮臂式叉裝車的專業(yè)廠商，輕型起重產(chǎn)品市場的興旺發(fā)達(dá)使其股價(jià)按美元計(jì)算分別上漲了199%和161%。 工程機(jī)械類公司的盈利率目前仍在提高，因此制造商的股價(jià)在短期內(nèi)至少還應(yīng)持續(xù)上漲。
    然而，有跡象顯示過去兩三年飆升的全球機(jī)械銷售量將在 2006 年轉(zhuǎn)為下降。如果出現(xiàn)這種情況，股價(jià)也會(huì)開始再次回落。機(jī)械股票股價(jià)飆升 在2005 年1-12 月，這一時(shí)期工程機(jī)械制造商的股票 十分引人矚目。
    iCC 股票指數(shù)(iCC-I)的數(shù)值1 年內(nèi)飆 升了30% 以上，漲幅遠(yuǎn)高于藍(lán)籌股指數(shù)，如美國的道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)和英國的富時(shí)100 指數(shù)。只有日本的Topix 500 指數(shù)的漲幅優(yōu)于iCC-I。
    關(guān)于iCC 指數(shù)
    iCC股票指數(shù)（iCC-I）追蹤20多家亞洲、歐洲和美國的全球最大工程機(jī)械制造商的股市行情。該指數(shù)是衡量公司總市值的指標(biāo): 發(fā)行股票數(shù)量×股票價(jià)格，按美元計(jì)算。圖表顯示iCC-I在過去12個(gè)月里的百分比變化率，并與其他3個(gè)主要的股票市場指數(shù)(美國道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)、英國富時(shí)100 和日本Topix 500)的百分比變化率相比。