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投資要點: 叉車行業(yè)持續(xù)增長吸引全球叉車巨頭紛紛介入國內(nèi)市場。外資流入的壓力演變成公司全面變革的動力。 合力產(chǎn)業(yè)園項目...
投資要點:
叉車行業(yè)持續(xù)增長吸引全球叉車巨頭紛紛介入國內(nèi)市場。外資流入的壓力演變成
公司全面變革的動力。
合力產(chǎn)業(yè)園項目進展順利,公司產(chǎn)能將持續(xù)擴大,到2008年主營收入50億元、利潤總額3.35億元,進入世界叉車十強行列。
預計05年中報業(yè)績?yōu)?.25元左右,我們對05、06年業(yè)績預測有所調(diào)高,分別為0.49元和0.63元,目前動態(tài)PE為10倍和8倍。
從全球叉車巨頭定價來看,除
德國永恒力比較接近外,其余均高于合力的估值。不考慮
日本企業(yè)過高的PE,行業(yè)巨頭平均PE在17倍。按相對估值和我們的定價模型,公司合理價在6.8-7元??紤]到定價低估和年均20%左右的業(yè)績增長,我們維持“增持”建議。
公司擬發(fā)行6億可轉(zhuǎn)債對業(yè)績的稀釋(25-30%),不必過分擔憂:公司解決股權(quán)分置將給予一定比例的股權(quán)對價,尤其是再融資帶來的業(yè)績增長會逐步顯現(xiàn)。