在紀念諾曼底登陸６０周年活動中，中遠物流有限公司成功將中國巨型雕塑《世界和平女神》像運抵諾曼底。
    從青藏鐵路第一臺機車到南海石化核心設備,到承運“三峽工程”國產首臺變壓器，今年年初剛剛揭牌成立的中國遠洋物流有限公司以良好的信譽贏得了一批國家重點工程設備的運單,而且在民間國際交往中也在發(fā)揮著越來越重要的作用。
    首臺機車運上青藏鐵路
    青藏鐵路是我國的重點工程。青藏鐵路的首臺機車就是由中遠物流有限公司運送的。今年初，在與青藏鐵路簽訂為期兩年的為青藏鐵路格爾木至拉薩段提供總運量為一萬噸的綜合鋪架設備運輸協(xié)議后，中遠物流確定了“精益求精、打造精品，為青藏鐵路提供一流服務”的理念。中遠物流經過層層選拔，選出４５名在工程物流領域有著豐富實踐經驗的員工上青藏線。由于是在４５００米以上的高原作業(yè)，低溫缺氧、運輸條件艱苦，工作難度很大。為確保完成任務，中遠物流黨政領導多次召開專題會議研究部署整體工作，并要求具體承擔此次任務的武漢區(qū)域公司和武漢遠洋汽運公司做進藏員工的堅強后盾，切實解除員工后顧之憂。武漢中遠物流公司專門成立了項目指揮部，并由武漢遠洋汽運公司設立運行組、質量保障組、車輛保障組等６個專門小組，負責為一線提供全面的物資供應，技術支持和物資保障。
    為青藏鐵路運輸是嚴峻的考驗，中遠物流啟動了三臺運輸車，將總重128噸的ＤＨ４Ｂ型內燃機車分成三部分運輸。用汽車運輸火車頭在高原上還是首次，中遠物流人日夜兼程，不顧休整，在高原反應中，頭痛、失眠、嘔吐是普遍現(xiàn)象，有兩位員工由于反應強烈還被送進了醫(yī)院。但所有人都未因此退縮，在零下二十度和含氧量只有內地５６％的惡劣環(huán)境下，成功將首臺機車安全、按時、完整運送到鋪軌現(xiàn)場。
    為青藏鐵路成功運送首臺機車受到了鐵路部門的表彰。中鐵十一局青藏鐵路鋪架工程項目部還向中遠物流發(fā)了賀電。
    南海石化運輸創(chuàng)國內紀錄
    中海殼牌南海石化項目核心設備是由中遠物流運送的。５月２１日，隨著單位重量達１２８４噸的乙烯裂解反應器的安全滾卸作業(yè)的完成，中遠物流在這次運輸中同時創(chuàng)下了國內船車大件滾卸和道路運輸新紀錄。
    中海殼牌南海石化項目，是迄今為止我國投資最大的中外合資項目，也是世界上生產規(guī)模最大的石化項目之一。項目總投資達４３.5億美元。
    這次到港的乙烯裂解反應器和分餾器是由日本生產制造。在海運途中，它們被固定在８０００噸位的駁船上，由大馬力拖輪牽引航行?？坎春螅柰ㄟ^滾卸作業(yè)分別卸船，由于要確保船舶在裝卸過程中始終處于動態(tài)平穩(wěn)狀態(tài)，而且要借助于潮汐變化調平船舶與碼頭的高度，因此，技術難度和要求非常高，操作難度很大。滾卸作業(yè)是整個運輸工作的重中之重，是指船岸裝卸設備無法滿足吊裝要求的情況下，由大型運輸車輛整車上船所完成的貨物卸船任務。中遠物流運用先進的滾卸技術，使用具有較高科技含量的國內最大載重２２００噸自行式特種平板車，通過液壓升降、綁扎貨物、車身液壓驅動等環(huán)節(jié)，安全卸船并成功將貨物運抵工地。
    由于該項目在工程物流領域極具代表性，而滾卸作業(yè)環(huán)節(jié)多，技術含量高，難度大，操作十分復雜。國內也只有少數(shù)大型物流企業(yè)可以使用該技術進行裝卸和道路運輸作業(yè)。為確保船車大件滾卸和道路運輸作業(yè)的萬無一失，中遠物流高管層多次召開專題會議，詳細研究總體方案和操作程序，并深入現(xiàn)場指導工作，與此同時，他們調集全系統(tǒng)的優(yōu)勢資源，從人力、技術、管理體系、質保體系等各方面作了最充分的準備。
    在人才資源方面，中遠物流調集全系統(tǒng)一批工程物流專家和骨干人才，在南海石化項目基地組成了項目部，長年為業(yè)主提供全面的現(xiàn)場服務。與此同時，中遠物流選拔了有培養(yǎng)潛質的多名工程物流預備各級人才，編入操作小組，通過現(xiàn)場工作和培訓，迅速提高其操作能力，積累經驗，為下一步工作開展儲備人才。
    在技術管理和質量保證體系方面，中遠物流運用了曾有效服務于秦山核電站、大亞灣核電站等國家重點工程關鍵設備運輸?shù)馁|量保證體系，對設備的各種性能進行技術檢測和監(jiān)控，并建立了技術參數(shù)調節(jié)系統(tǒng)。中遠物流運用先進的“公路大件運輸計算機決策系統(tǒng)”對運輸過程中的各項參數(shù)進行精確測算，并全過程模擬了兩個關鍵設備的全程公路運行，及時修正了有關運行參數(shù)和技術指標，在此基礎上組織實際操作。
    安全是業(yè)主最關心的問題，也是中遠物流始終精心考慮的重點之一。為此，他們啟動了風險防范體系。由于滾卸作業(yè)是不可逆的精確過程，任何閃失和疏漏，都將導致無法挽回的嚴重后果。中遠物流項目組對每一個可能出現(xiàn)的問題都列出明細表并制定了應急預案，例如在自行式平板車的動力運行方面，就單獨準備了四臺共２０００匹馬力的牽引車供應急之需。周密的措施和嚴格的操作為滾卸和道路運輸作業(yè)的順利實施提供了充分的保證。
成功運送三峽工程變電設備
    三峽工程是舉世矚目的跨世紀偉大工程，保變電氣股份與西門子合作，為三峽工程生產的８４萬千伏安變壓器，是我國國產第一臺大型變壓器。變壓器外形高達４.9米，重量３００多噸，能否安全運抵天津港裝船是關系三峽總體工程的一件大事。
    這臺變壓器的運輸首先要解決的難題就是降低運行高度。４.9米的高度再加上裝車后的總高度，向運輸中通過立交橋等高空障礙發(fā)出了挑戰(zhàn)。不能降低運行高度，運輸?shù)某晒蜔o從談起。
    中遠物流天津公司以科學的態(tài)度積極迎接挑戰(zhàn)。在總經理杜全來的領導下，大件部的工程技術人員以“如何降低橋式車組運輸變壓器的運行高度”為攻關專題項目，開始了科技創(chuàng)新攻關行動。經過工程技術人員查資料、畫圖紙、反復驗算、計算機演示、請專家對設計圖進行鑒定，終于研制成功“承載機構”這一新的科研成果，將橋式車組運行高度降低了２００毫米，滿足了變壓器通過高空障礙時的安全要求，確保變壓器安全通過京廣鐵路立交橋、京九鐵路立交橋和塘沽胡家園鐵路立交橋等１８處高空障礙。在大件運輸史上實現(xiàn)了科技創(chuàng)新的又一次突破。
    安全生產是一個永恒的主題，在大件運輸中更顯重要。大型設備每一件都是重點工程的核心設備，經濟價值巨大。中遠物流參運職工以極端負責的精神參與運輸，從變壓器裝車到每天的運行、停車，從每一次車輛檢查、每一次轉彎到每一次通過橋梁、收費站口，全體參運人員都嚴格按照操作規(guī)程，一絲不茍地做好每一個環(huán)節(jié)工作，以確保安全生產落實到每一項具體工作之中。職工們認真對待,忠于職守，確保了三峽變壓器運輸“完整無損，萬無一失”。
    中遠物流在民間國際交往中也發(fā)揮著越來越重大的作用。今年是諾曼底登陸六十周年，應法國政府邀請，中國著名雕塑家遙遠先生創(chuàng)作了巨型雕塑《世界和平女神》像。這尊女神像是在中遠物流的精心組織和策劃下，如期到達諾曼底的。６月５日，在紀念諾曼底登陸６０周年活動中，這尊女神像擺放在當年盟軍登陸的中心位置。