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振華港機(jī)中標(biāo)7000萬(wàn)美金大項(xiàng)目

2004-06-04 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:《中叉網(wǎng)》摘
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振華港機(jī)中標(biāo)7000萬(wàn)美金大項(xiàng)目 (2004-5) 5月26日,振華港機(jī)(600320)公司總裁管彤賢正式宣布:中標(biāo)新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)12臺(tái)橋吊項(xiàng)目...
振華港機(jī)中標(biāo)7000萬(wàn)美金大項(xiàng)目
(2004-5)
    5月26日,振華港機(jī)(600320)公司總裁管彤賢正式宣布:中標(biāo)新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)12臺(tái)橋吊項(xiàng)目,合同涉及金額1.2億新幣,折合約7000萬(wàn)美金。
  據(jù)悉,由于項(xiàng)目涉及金額較大,這次招標(biāo)吸引了來(lái)自全球知名的集裝箱起重機(jī)制造商巨頭,包括日本三菱、三井和德國(guó)諾爾,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。其中有些制造商和新加坡港務(wù)集團(tuán)還有著較好長(zhǎng)期合作的關(guān)系。然而,作為世界上最大的起重機(jī)制造商,振華港機(jī)占有世界集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)50%的的市場(chǎng)份額,憑著先進(jìn)的起重機(jī)制造技術(shù)、公道的價(jià)格、強(qiáng)大的制造基地和豐富的經(jīng)驗(yàn),最終在激烈的角逐中勝出。
  據(jù)介紹,新加坡是世界第二大集裝箱裝卸港,作為經(jīng)營(yíng)新加坡港口的新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)(PSA)世界聞名,航線200多條,通往123個(gè)國(guó)家的600多個(gè)港口。
  據(jù)管彤賢透露,今年上半年,振華港機(jī)已獲得韓國(guó)釜山港、馬士基、阿聯(lián)酋迪拜港的大定單,加上此次的新加坡港定單,定單量已達(dá)5億美金,今年全年有望完成10億美金的定單量,而去年全年的定單量為5.8億美金。在生產(chǎn)的速度上,今年將打破4天生產(chǎn)一臺(tái)超巴拿馬型岸橋的記錄,今年將達(dá)到2.5天一臺(tái),而明年將達(dá)到2天生產(chǎn)一臺(tái)。產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大將進(jìn)一步奠定振華港機(jī)在國(guó)際上的龍頭地位。

    5月26日,振華港機(jī)(600320)公司總裁管彤賢正式宣布:中標(biāo)新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)12臺(tái)橋吊項(xiàng)目,合同涉及金額1.2億新幣,折合約7000萬(wàn)美金。
  據(jù)悉,由于項(xiàng)目涉及金額較大,這次招標(biāo)吸引了來(lái)自全球知名的集裝箱起重機(jī)制造商巨頭,包括日本三菱、三井和德國(guó)諾爾,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。其中有些制造商和新加坡港務(wù)集團(tuán)還有著較好長(zhǎng)期合作的關(guān)系。然而,作為世界上最大的起重機(jī)制造商,振華港機(jī)占有世界集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)50%的的市場(chǎng)份額,憑著先進(jìn)的起重機(jī)制造技術(shù)、公道的價(jià)格、強(qiáng)大的制造基地和豐富的經(jīng)驗(yàn),最終在激烈的角逐中勝出。
  據(jù)介紹,新加坡是世界第二大集裝箱裝卸港,作為經(jīng)營(yíng)新加坡港口的新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)(PSA)世界聞名,航線200多條,通往123個(gè)國(guó)家的600多個(gè)港口。
  據(jù)管彤賢透露,今年上半年,振華港機(jī)已獲得韓國(guó)釜山港、馬士基、阿聯(lián)酋迪拜港的大定單,加上此次的新加坡港定單,定單量已達(dá)5億美金,今年全年有望完成10億美金的定單量,而去年全年的定單量為5.8億美金。在生產(chǎn)的速度上,今年將打破4天生產(chǎn)一臺(tái)超巴拿馬型岸橋的記錄,今年將達(dá)到2.5天一臺(tái),而明年將達(dá)到2天生產(chǎn)一臺(tái)。產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大將進(jìn)一步奠定振華港機(jī)在國(guó)際上的龍頭地位。

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